Sisukord
Materjalid auto kerele
Auto kerematerjalide kasutuse klassifikatsioon
Terasplaat auto kerele
Ettevõtte profiil
Auto kere on auto oluline osa. See moodustab reisija sõiduruumi ja sõidukeskkonna. Selle välimus näitab kogu sõiduki stiilikunsti ja omadusi. Seetõttu ei pea kerematerjalid vastama ainult kere projekteerimise, tootmise (tootmise), montaaži ja hoolduse nõuetele; need peavad vastama ka kasutus- ja ohutusnõuetele, st tugevuse, jäikuse, korrosioonikindluse, tõmbetugevuse, keevitatavuse ja töötlemise lihtsuse, vormimise ja muude nõuete aspektide osas, seega kasutatakse autokerede jaoks palju erinevaid materjale.
Materjalid auto kerele
Rasked metallid, nagu terasplaadid ja malm; kergmetallid nagu alumiinium, magneesium ja titaan ning nende sulamimaterjalid, vahtmetall ja muud materjalid
Auto kerematerjalide kasutusklassifikatsioon:
1. Terasplaadid: kuum-/külmvaltsitud terasplaadid, pinnatöödeldud (plaaditud) terasplaadid, roostevabast terasest plaadid, kõrgtugevast terasest plaadid jne.
2. Kergmetalli materjalid: alumiiniumplaat, alumiiniumisulam, magneesiumisulam, titaanisulam jne.
3. Komposiitmaterjalid: klaaskiuga tugevdatud materjalid (GFRP), süsinikkiuga tugevdatud materjalid (GFRP) jne.
4. Mittemetallist materjalid: klaas, plast, kumm, nahk, kunstnahk, keemiline kiud jne.
5. Padja materjal: nahk, papp, kork, asbest, kunstnahk, vahtplast jne.
6. Kattematerjalid: (koostis: õli, vaik, pigment, vedeldi, abimaterjalid) krunt, pealislakk, kitt, abimaterjalid jne.
7. Sisematerjalid: erinevad kangad, nahk, pehmed materjalid, plastikud jne.
8. Liimid: hermeetikud, liimid jne.
Terasplaat auto kerele
01
Terasplaatide peamised omadused on: plastilisus, elastsus, töökarastus jne.
Kuumvaltsitud pehme terasplaat: süsinikusisaldus on üldiselt alla 0,15%, kõvadus on madal ja tõmbetugevus ei ole kõrge. Kasutatakse peamiselt poritiibade, põrandate, pagasiruumi hingede, kaitseraudade jms jaoks.
Külmvaltsitud pehme terasplaat: võrreldes kuumvaltsitud pehme terasplaadiga on sellel parem töötlemisvõime ja ilus pind. Näiteks Q215, süsinikterasest ja madala legeeritud konstruktsiooniterasest külmvaltsitud terasplaadid, 10F, 08F, kõrgekvaliteedilised süsinikkonstruktsiooniterasest külmvaltsitud õhukesed terasplaadid jne, mida kasutatakse kere välispaneelide, osade kestade, katusepaneelide, pagasiruumi jaoks kaaned, mootorikatted jne Ukse sise- ja välispaneelid, kaitserauad, poritiivad jne.
Kõrge tugevusega terasplaat: tõmbetugevus on üsna kõrge ja sellel on tugev kahjustuste vastupidavus. Kasutatakse kere välispaneelide, poritiibade jms jaoks.
Pinnatöödeldud teras: tsingitud terasplaat, tsinkpulbervärviga kaetud terasplaat jne, millel on hea korrosioonivastane toime. Kasutatakse uste, katusevooderdiste, alumiste poritiibade, kerealuse jms jaoks.
Autokere teras (3. kategooria)
02
Auto kere välispaneelide teras:
Auto kere välispaneelide terast kasutatakse peamiselt esi-, taga-, vasaku- ja parema ukse välispaneelide, kapoti välispaneelide, pakiruumi kaane välispaneelide ja muude osade valmistamiseks. Auto kere välispaneelidel peab olema hea vormitavus, korrosioonikindlus ja vastupidavus mõlkidele ning hea punktkeevitatavus. Autode kere välispaneelid kasutavad enamasti kaetud lehtplaate, et täita 4 aastat ilma roostelaikudeta töötavate autode välispaneelide korrosioonivastaseid nõudeid (hiljuti on Euroopas kehtestatud kõrgemad korrosioonivastased nõuded, st auto korrosioonivastane jõudlus). välispaneelil on sama eluiga kui autol). Mõlkimiskindluse parandamiseks on autode välispaneelide terasplaadid enamasti valmistatud BH terasest (bake hardened steel), IF fosforisisaldusega terasest ja suurest vormitavusest. Külmvaltsitud lõõmutatud kahefaasiline teras (nagu DP30260 jne), et vähendada paksust ja tagada mõlgimiskindlus; kaetud paneelid on enamasti valmistatud kuumtsingitud lehtedest, kuumtsingitud raudlehtedest, elektrotsingitud lehtedest ja elektrotsingitud-Ni-lehtedest jne, legeeritud kattega Plaadi eesmärk on kattekihi paksuse õhendamine, parandamine sidumisjõudu, parandage punktkeevitatavust ja vähendage tsingi saastet keevitustöökojas.
Teras autokerede sisepaneelidele (teras nelja ukse ja kahe katte sisepaneelidele):
Autokere sisemise paneeli osade kuju on keerulisem kui välispaneelil. Auto kere sisepaneeli jaoks kasutataval terasel peab olema suurem vormitavus ja sügavtõmbejõud. Seetõttu kasutatakse kere sisepaneeli jaoks enamasti suurepärase stantsimisvormitavuse ja sügavtõmbejõudlusega IF-terast, mida kasutatakse väikeses koguses. IF - fosforisisaldusega teras; selle kattenõuded on sarnased välisplaadi, kuumsukeldumis-Zn2Fe-plaadi või galvaniseeritud Zn2Ni-plaadi omadega; kuna sulamist kate on õhuke, kaetakse see tavaliselt plaadi pinnale teise kihiga, et vältida katte kahjustamist transportimise või stantsimise ajal. Orgaanilise kile kiht mitte ainult ei kaitse katet, vaid parandab ka stantsimist, vähendab hõõrdumist ja katte kahjustusi ning parandab lehe vormitavust.
Teras auto kere konstruktsiooniosade jaoks – täiustatudkõrgtugevast terasest:
Kõrgtugevate terasplaatide peamised tüübid on:
Lisage Si, Mn, P ja muu tahke lahuse tugevdamise tüüp;
Sademete kõvenemise tüüp koos Nb, Ti, V jne lisamisega;
Komposiitkoe tüüp, kahefaasiline tüüp ja taastuv lõõmutamise tüüp jne.
Kõrgtugevate terasplaatide tõmbetugevus on üldiselt üle 600 N/mm2 ja selle purunemistugevus on 2–3 korda suurem kui madala süsinikusisaldusega terasplaatidel.
Kere konstruktsiooniosad ehk body-in-white (BIW) ei ole seotud mitte ainult auto kokkupõrkeohutusega, vaid ka tihedalt seotud auto kergekaaluga; seetõttu nõuab materjali valik nii suurt tugevust kui ka head plastilisust. Täiustatud kõrgtugeval terasel (AHSS) on parem deformatsiooni jaotusvõime ja kõrgemad deformatsioonikarastusomadused ning selle mehaanilised omadused on ühtlasemad, seega on selle tagasilöögi kogusel väikesed kõikumised; samal ajal on seda tüüpi terasel paremad kokkupõrkeomadused ja pikem väsimusiga; seetõttu on seda tüüpi terase kasutamisel rohkem võimalusi plaadi paksuse ja õhukeste spetsifikatsioonide vähendamiseks.
Tere tulemast GNEE Automotive Steeli
2008. aastal asutatud GNEEE Steels on Hiinas tuntud autokerede ja uste terase tootja, eksportija ja tarnija. Selle tooted sobivad erinevatele sõidukitele. Meie tooted on valmistatud kvaliteetsest legeerterasest toorainena ja läbivad erinevate parameetrite kvaliteeditesti, et vastata rahvusvahelistele standarditele.Võta meiega ühendustet rohkem teada saada!
